众所周知叉车蓄电池是我们常见的电动叉车动力，随着使用时间增加，电池寿命就会慢慢缩短，直至它的终结期；正常的叉车电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅，如果电池的使用和维护不善，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬硫酸铅，那么如何延续蓄电池的使用次数及提高它的利用率，是每个叉车用户都想知道的，下面小编给大家具体的讲解一下叉车蓄电池产生硫酸铅的原因。[详细]
液位指示器又称液位警示器，其主要作用于电动叉车的加水提示，目前国内外电瓶叉车的主要驱动力来源于铅酸蓄电池，这种开口型的电池，需要维护补水，才能持续产生化学电能，加水的是一个必不可少的环节。[详细]
叉车蓄电池在运用的进程中电池端子容易氧化和腐蚀，这种现象对其本身是有必定危害的。所以在运用进程中，为了延长叉车蓄电池的运用寿命，氧化的叉车蓄电池端子的除锈清洗变得很重要。叉车蓄电池除氧化是搜集所需的东西来清洁电池端子，清洁电池端子和东西，可以挑选清洁的办法有好几种，清洁电池端子抱负的办法是运用电池的终端东西，这些东西都很小，一般有四个不同巨细的蓄电池接线柱的武器，假如你不能找到一个电池终端东西，运用钢丝刷和电池端子的清洁，可在任何汽车配件商铺。[详细]
电动叉车蓄电池在启动时，不间断地使用启动器，导致蓄电池因蓄电池过度放电而损坏电动叉车的蓄电池极柱端子。电池表面没有腐蚀，只要不松动。表面出现腐蚀，端子内表面也会腐蚀，使电阻值增大，影响电池的正常充放电。一定要及时治疗。电解液的密度没有检查和调整，特别是冬天来了，导致电池容量不足，甚至电解液冻结。[详细]
叉车蓄电池一般用于仓储、物流、库房、工厂、港口等场所，以搬运场内车辆为主，电瓶为动力来源，充电的时候一般在晚上，搁置充电房，需要注意几点，一般为无人值守状态，作为叉车驾驶员，一定要遵守正确操作守则，安全使用。[详细]
电池是组合使用的，组合的基本方法有并联和串联两种结构。叉车电池的实验室寿命是检验部门提供的数据，这个数量的数值往往与实际使用中显示的数值相差甚远。虽然造成这种情况的原因有很多，但基本因素是共同的。[详细]
叉车蓄电池的由于是加水电瓶，需要日常检查电解液是否足够，保持蓄电池内部电解液液面高度。[详细]
电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。[详细]
叉车蓄电池液压传动设备通常由动力、履行、操控和辅佐等四种元件构成。[详细]
电动叉车蓄电池主要分为普通叉车电池、干载叉车电池和无保护叉车电池三种类型。[详细]
叉车蓄电池的寿命涉及到许多因素，现在就讲述影响叉车蓄电池寿命的内部原因，并将每个内因都做到位，才造就了让蓄电池的寿命更长，蓄电池前两天还有客户反馈，使用了九年了还能正常使用。[详细]
叉车蓄电池的电流及温度导致体内压力急剧增加而产生鼓胀变形[详细]
叉车蓄电池是叉车主要动力源，作为叉车的深循环蓄电池，任何一类铅酸蓄电池都是会自放电的，自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”，对产品材料和技术的要求越来越严格。[详细]
无论是进口或者国产的叉车蓄电池都有一个循环寿命次数周期，如何把电池寿命充分的发挥，这个是依靠后期的正确使用。[详细]
蓄电池作为蓄电池叉车的动力“引擎”，要想延长其使用寿命，就要对蓄电池做好保护措施。目前行业中使用的蓄电池与传统的蓄电池是不一样的，不再需要添加任何液体，电量存储的时间也更长了。但在使用蓄电池的时候，很多人很容易会忽视一些看似简单但重要的问题。[详细]
欧模蓄电池认为产品质量做不好有以下几方面的原因，一是硬件设施不能满足生产需求的企业，很难做出高质量可靠的产品；二是受限于技术、工艺水平、技术人员能力等因素，不能提升质量；三是受限于管理水平，特别是公司高层的管理水平；四是受市场需求及国家政策的影响，随销售市场起伏产生质量波动，造成长期发展受到影响。[详细]
运用电动叉车蓄电池时，要注意衔接线、电池参数和电解液密度等方面的问题；铅酸蓄电池的失效形式包含正极板的腐蚀变型、正极板活性物质掉落、软化和不可逆硫酸盐化等，下面来详细介绍一下。[详细]
我们在叉车蓄电池使用充电过程总，怎样使得叉车蓄电池的充电更加耐充，我们可以从正确的充电方法，真确的维护手段进行改善，接下来，我们天源蓄电池有限责任公司为大家就如何是叉车蓄电池更加耐充这一问题，做以下相关说明。 叉车蓄电池充电是一个经常被提及的问题，经常听很多用户说蓄电池寿命短，使用时间一长，功率和使用时间便感觉明显减少，这是为什么呢？这还得从我们日常的充电说起。切确的方式应该是先充后放，再进行开机放电行使。沉积在蓄电池中，这个时分一般我们会选择充塞电再运用，且则不运动的正负电级由于受到强电流的抨击打击，并据有蓄电池定然的容量，这种方式确实会对蓄电池户造成十分大的危险，由于暂时不应用，长年光不运用的话电量就会不惬心，因而就会削减了蓄电池的正常容量。先充到80%左右的电量，最终导致呈现欠好死的离子，咱们在买回来离去蓄电池之后，外延的正负离子就会处于一个停滞状态。 很多客户在使用过程中都到蓄电池的电量用完才开始进行充电，长期维持这种情况很危险，这样操作会导致电极离子因为没有活动的自由，从而导致蓄电池某个部分的电极被击穿，出现部分损坏的现象，一旦发生了后期出现无法充电的现象，想要使得叉车蓄电池的充电更加耐充，正确的做法就是我们每次最多用到不低于30%的时候就要考虑给蓄电池充电了。最后，如果长期不使用的蓄电池，应该存放于干燥阴凉的地方，要使用时不要急着立即使用，先充一小会电让其中的正负游离电子活动起来再使用，这样做能使您的蓄电池用起来更耐用。 以上就是欧模电池小编为您介绍的叉车蓄电池的充电更加耐充[详细]
很多人说叉车铅酸蓄电池易燃易爆炸，其实大多数原因，还是因为使用不当造成的。由于化学反应物质较多，技术老化，端电压较高，内阻较小，而旧蓄电池端电压较低，内阻较大，一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆，旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上。[详细]
欧模叉车蓄电池的好坏判断有专用的叉车蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断叉车蓄电池好坏的几点总结,以供参考.[详细]
叉车蓄电池生极板每千克重量活性物质化成好后需要的理论电量,正板约为224Akg,负板约为229A・Akg,两者接近。但是由予化成过程中的副反应的存在,极板化成好的用电量远比理论值要高。实际化成电量为理论值的1.7-2.5倍,这个值取决于极板的厚度、固化铅膏的组成、不同相的组成颗粒的大小以及化成的恒流和恒压方法。[详细]
叉车蓄电池电瓶合膏过程中产生的4BS会使铅膏呈现沙砾状,水分含量减少,铅膏发硬,涂板的工艺性比3BS铅膏差,并且减小了板栅与活性物质的结合力。[详细]
叉车蓄电池生极板在固化完后刚进入干燥时,P的氧化最快,这表明放热的最快最多点在固化完成干端开始时。主要因为湿度从接近饱和开始下降,极板的空隙增加,有利于氧的传导,并且有定的湿度,更有利于铅氧化。[详细]
目前叉车蓄电池包封配组一般由机械实现,手工操作仍有少量使用,但逐渐在减少。包封配组机分两部分,一部分是包封、一部分是配组。包封有袋式包封,如PE隔板的包封,包住极板并封边;有片式包封,即隔板折叠包住极板,不封边,如AGM隔板的包封。[详细]
荷贝克(HOPPECKE)叉车蓄电池-电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车，电瓶是叉车的基本核心，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般，毫无价值而言，那么叉车电池是如何构成的呢?在电瓶叉车、电瓶牵引车上使用的电源基本上都是动力型蓄电池。动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄荷贝克(HOPPECKE)叉车蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。[详细]
海斯特(Hyster)叉车蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：海斯特(Hyster)叉车蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电才好。[详细]
目前，大规模产业化的二次电池主要有铅酸蓄电池、镉镍电池、氢镍电池和锂离子电池。镉镍电池含有剧毒元素镉，已逐步被其他电池所替代。目前，市场上应用最广泛的电池为铅酸蓄电池、锂离子电池和氢镍电池。[详细]
欧模叉车蓄电池品牌源自意大利，欧模电瓶分为叉车系列，启动系列，工业储能系列，每个系列产品价格不同 ，其中叉车电池贵一些，因为这个品牌电池零件原装进口，价格比普通电池要贵一些。[详细]
电动叉车蓄电池的主要决定寿命工艺是极板，负载着整组电池的储能动力方向，其在生产过程中，需要的技术配方十分严谨，板栅负极网格状腐蚀的形成原因通过上面的分析，可知电子在放电过程中通过板栅时，并不是均匀的，而是有若干孤立的电子发射点[详细]
国产叉车蓄电池大部分采用火炬牌蓄电池。日本丰田(TOYOTA)等外资品牌的叉车更多的选用外资品牌的叉车蓄电池电瓶，意大利欧模叉车电池随着更多智能设备和新能源的开发使用，电池作为不可或缺的设备将得到越来越多的使用，我们的目标就是为各领域用户提供更加完善而先进的电源解决方案。[详细]
STILL叉车蓄电池作为叉车的必要部件，其使用也是最频繁的，但是由于各种原因会导致不同的问题，下面我们来讲一下常见故障和原因。[详细]
电动车作为绿色环保的交通工具，近几年在全国范围得到极大遍及，已经成为大众日常出行的重要交通工具之一。电动车行进路程长短是顾客衡量电动车好坏的首要规范之一，这其间电池起了决定性的效果。一组欧模蓄电池运用寿命的长短，不只与出产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，闻名以及市场占有率较高的欧模蓄电池，也和顾客的运用、日常保养有很大的联系。下面就来为各位介绍怎么区分电动车铅酸蓄电池的好坏。[详细]
电动叉车曾经一次充电8小时。现在充电时刻约为4小时，下降速度十分快。今日咱们将共享电动叉车电瓶容量下降的原因。[详细]
众所周知对于需要经常长时间工作的叉车而言，更换叉车电池是一项必需的事项，目前市场上电动平衡重式叉车蓄电池的更换工具多数为天车吊电池的工具，这种更换叉车蓄电池的工具可用场所局限性大，且工具结构大，不易存放，存在安全隐患，针对这种情况，改进电动平衡重式叉车电池更换工具的结构，使其同时适用于天车吊和叉车吊，在保证安全性的同时将工具结构最小化，降低工具生产成本和存放成本，机动、灵活地适用于各种更换叉车蓄电池的场所。[详细]
电动叉车蓄电池常见的问题是不平衡和失水，电动叉车蓄电池不平衡修复方法是找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。叉车蓄电池失水修复方法是撬开电池上方的盖板。有些电池的盖子用ABS胶粘，有些电池则用按扣连接。有的是叉车蓄电池滑板，撬开时请注意不要损坏盖板，这时可以看到6个排气阀的橡胶帽，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。[详细]
用户在选购叉车蓄电池的时候防止不良厂家鱼目混珠把杂牌产品贴上标识，所以购买的时候一定要看清楚。欧模电池建议大家根据叉车用途的不同，通常要选择合适的叉车蓄电池，尤其要注意不要选择小功率的叉车蓄电池用在大功率的叉车上，会导致事故的发生，严重的会报废叉车蓄电池。叉车蓄电池在后期不使用的时候需要保存注意。[详细]
电瓶叉车蓄电池也是有寿命的，而电瓶叉车蓄电池因使用中的问题，大都达不到其设计使用寿命。所以我们就应如医生诊病一样，要“望闻问切”综合诊断。如果长时间不用，或总是亏电保存，则硫酸盐化可能性大；[详细]
蓄电池电瓶是叉车的动力源，性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用，在日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。 这种牵引电动叉车蓄电池主要分为英标BS158宽系列，德标DIN198宽系列，采用管式的极板研究制造，初期实行三充三放，使电瓶组实行完全百分百化学反应，广泛应用于国产进口系列电动叉车。[详细]
电动叉车蓄电池为什么不耐用，不耐用的原因是什么？电动叉车蓄电池不耐用，通常会有以下几个原因：[详细]
电动叉车铅酸蓄电池不是免维护电池，在使用的过程中是需要保养维护的，具体的请参考电动叉车铅酸蓄电池的日常维护保养知识。[详细]
电动叉车蓄电池规格型号众多，现在欧模小编就要给大家介绍一下叉车蓄电池中的一部分电池的尺寸，供大家参考。[详细]
摘要：在断开叉车蓄电池与充电器的连接之前，首先检查充电器的显示和充电器的记录。如果充电器面板上有错误信息，一般电池的充电没有完成。[详细]
电动叉车蓄电池是电动叉车必不可少的动力源。现在，电动叉车上绝大大都装的是铅酸电动叉车蓄电池，因而，正确维护铅酸电动叉车蓄电池以延长其运用寿命具有十分严峻的意义。[详细]
电动叉车蓄电池内阻跟额定容量的关系以及统一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年来人们曾经试图使用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变革去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电放逐电本领提出了越来越高的要求，这就要求尽大概低落电池内阻。[详细]
电动叉车蓄电池是我们生活中使用的最多的一种电池，当我们使用蓄电池的方法不当时很可能发生爆炸，造成电池的损坏或者人员的受伤，为了大家能的使用蓄电池，我们总结了一些容易导致蓄电池发生爆炸的原因，希望大家能引起重视，的使用蓄电池。[详细]
欧模叉车蓄电池作为国内知名的蓄电池品牌，在蓄电池的深入研究方面做出了很多工作，针对电动叉车蓄电池充满电需要多少度电？欧模蓄电池做出了详细的分析：[详细]
叉车铅酸蓄电池是加水电瓶，虽价实用性强，但维护确实是一麻烦事，补加蒸馏水是必不可少的维护步骤，很多叉车司机，为了便捷省事，一次补加满满的，导致叉车充电时，溢出大量电解液，产生电导值，叉车蓄电池自放电自然增加，后续氧化也严重，电解液干涸是造成电池容量降低和使用寿命缩短的更重要因素。[详细]
叉车蓄电池是一种牵引动力蓄电池，开口式蓄电池，当蓄电池电解液缺少时，需要经常维护添加补充液，充电后又可以继续使用。如果不及时添加补充液，造成蓄电池干水，减少蓄电池使用寿命，而且甚至蓄电池报废。[详细]
跟着国内蓄电技能的不断晋级和更新，你会发现蓄电池的蓄电量上仍是会有着显着的进步，在运用过程中知道了其中的运转效率和特征今后，当然在其功能上来说仍是会越来越多的，叉车蓄电池特征上来说仍是会呈现为多元化的模式。[详细]
自从国内大多数品牌叉车上面都完成了电动运转今后，那么关于每一个叉车设备厂家在制作过程中挑选什么样的叉车蓄电池品牌，最要害的仍是会看蓄电池市场上的销量和排名来进行剖析的。只要了解到每一种品牌的价格和质量今后，往往在其品牌优势上仍是会不同的，这在比照方面都是要注意的。[详细]
欧模电池提示:购买电动叉车的时分，叉车厂家都会提醒一定的时间里电动叉车的蓄电池要加水，可是不能加自来水或许纯净水，有必要要用蒸馏水，这是为什么呢？ [详细]
核心提示：蓄电池作为蓄电池叉车的动力“引擎”，要想延伸其运用寿命，就要对蓄电池做好保护措施。现在职业中运用的蓄电池与传统的蓄电池是不一样的，不再需求添加任何液体，电量存储的时刻也更长了。但在运用蓄电池的时分，很多人很简略会忽视一些看似简略但重要的问题。下面为大家介绍运用蓄电池几个常见的错误方法：[详细]
轿车运用有很多窍门，老司机能够开一辆车30万公里依然新如故，但是对于新手或许一辆车开上10万公里就现已惨不忍睹了。比方一些小伙伴总是抱怨这几点额电瓶运用寿数太短，新车没多长时间就莫名其妙的打不着火了。其实导致蓄电池短命的往往是你的用车习气，今天我们就来说一说怎么运用蓄电池，才能让它延伸寿数。[详细]
为了保证企业电动叉车蓄电池正常使用，建议使用人员请对于电瓶使用注意以下事项：[详细]
蓄电池的寿数涉及到许多要素。咱们现已讲了许多用户需求注意的外因，现在就叙述影响蓄电池寿数的内因。欧模蓄电池将每个内因都做到位，才造就了遭到客户信任的优秀蓄电池。[详细]
叉车蓄电池归于一个充电与放电的进程，假如充电体系与其不匹配，那么将直接关系到叉车蓄电池的用工状况，例如充电不足，长时间处于不饱和状况，这样直接加速电瓶的硫化，很多企业为了节约本钱，采购价格低廉的充电机，充电曲线与蓄电池不配套，导致叉车蓄电池后期产生续航时间短、过度充电或极板硫化现象呈现。[详细]
叉车蓄电池在后期越用时刻越短，可以用两三年，乃至更长时刻的电池，有的一年左右就不能用了。有人说现在的叉车蓄电池厂家对顾客越来越不负责任，偷工减料，不注重质量。不过购买时还需选大品牌的叉车蓄电池组，这样质量有保证。[详细]
随着我国物流业的开展，叉车商场也迎来了职业的春天，近几年我国叉车的生产、销售以年均30％～40％的速度持续增长。对于叉车来说，叉车电池是叉车的动力来源，因而想要叉车能正常作业并运用寿命长，对于电池的保养就显得十分重要了。今日欧模小编就为我们带来叉车电池维护的常识要点.[详细]
电动叉车蓄电池补水系统是一种自动加水装置，可解决加水不均衡、漏加、多加等情况，在电动叉车蓄电池的使用过程中，补水属于必须的步骤，也比较繁琐，稍有不注意，容易导致错误的产生[详细]
电动叉车蓄电池修正作为一个新生事物，许多人对它不了解，也有许多人对它一知半解。有些人说：“蓄电池肯定不能修正，如果真能无损修正，那么电池厂不就全关闭了吗？”[详细]
叉车蓄电池运用寿命是其瓶颈， 多年来一向无法突破，虽以低价的价格占据商场，但作为发展中国家，应更具的原料作为导向，引进新能源开发技能，代替叉车铅酸电池，在新能源叉车重所需 要占用的全体质量以及体积比较大，一次充电可行进的历程比较短，运用寿命短，且后期运用本钱高。[详细]
某工厂电动叉车驾驶员，在晚上下班后将叉车开到停车库并给电动叉车充电，第2天上班时，恰当该驾驶员抵达叉车旁边时，该电动叉车蓄电池发生爆裂事端，电解液溅到了这名驾驶员身上，形成了多处灼伤事端。安全科调查后，否定了电池质量问题，而该驾驶员负事端全责。[详细]
欧模电池专业研发叉车蓄电池15年，是全系列铅酸蓄电池的研发、开发、制作和销售的国际化新型高科技企业。通过多年成长，具有专门的铅酸蓄电池研讨开发中心，具有各类先进的出产、检测设备及技术精良的售后服务队伍，不断精益求精，努力探究，为用户提供满足的服务和优良的产品，深得用户的信任。现总结了一些小常识共享个大家：[详细]
蓄电池的运用规模已经越来越广泛了，不知道大家是否见过蓄电池鼓包的情况，是不是夏季更简单鼓包呢：[详细]
电动叉车蓄电池气体在充放电过程中产生,车辆的负载及电瓶的质量问题、充电器的配套是否，都存在很大的关联，这种气体的也分许多重组成，欧模小编今天简略剖析下，叉车蓄电池各种运用反常嗅觉判断：[详细]
近年来，跟着国家对环保的注重以及绿色仓储与配送工作的开展，开发和研制电动叉车已经成为目前我国叉车职业开展的清晰趋势，电动叉车正逐渐替代内燃叉车。由此带来的便是宽广的叉车电池需求增长商场。[详细]
叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开品牌不管，依照运用环境来定，一组电池运用寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这个时间如何确定呢？为何很多企业叉车电池运用可达5年时间，有些乃至不到1年，这些数据值得用户反思，毕竟一组牵引型叉车电瓶价格不廉价，欧模小编摘几条论点谈谈：[详细]
电动叉车蓄电池是将市电或许工业用电储存起来，驱动车辆以达到载货为意图，它的动力源切换来源是充电器，一个好的充电器能够增加电池寿命，延伸运用时刻，掌握充电时刻通常在夜间进行电池充电，充电时刻平均约8小时。如果是浅放电(充电后运用时刻较短的)，电池会用得很快，切忌勿呈现过充现象，会导致电瓶失水，发热，削减电池的寿命。因而，电池放电深度为70%为最佳充电时刻，需求费用依据实际情况，以避免损坏充电电力，那么在实际操作过程中，如何让充电器对电动叉车蓄电池规范充电呢？欧模小编简单说几点：[详细]
海斯特叉车蓄电池采用了先进的纯铅管式极板技术，贫液式规划，运用中不用担心因漏液带来的腐蚀，且圆柱壳体抗内压能力强,特别适合于冷库、食品行业、物流、工矿、仓储、升降 等渠道，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成确保电池达100% 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）到达最优化。[详细]
丰田叉车蓄电池选用耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应功率使电池的运用寿命显著延长，满荷电出厂，运用方便，产品功能优异；极高的内部气体复合率，最大程度地减少了气 体产生，环保型产品，具有耐深放电功能优秀、循环次数高、浮充电压低、少保护、易保护、利于环保等特点，高强度紧安装工艺，进步电池安装紧度,防止活物质 掉落，进步电池运用寿命。[详细]
林德叉车蓄电池大部分配套为GS、霍克、荷贝克、欧模等知名品牌，林德叉车电瓶具有超长的运用寿数和续航里程，在物流装备职业是数一数二的 品牌，其电动叉车蓄电池选用进口技能配方出产，特别格子体排列规划，精细的铸造技能，强化极板耐腐蚀性，极板程放射状筋条规划、涂膏式活物质，大电流放电 平稳；高温高湿4BS固化工艺，电池具有杰出的循环寿数[详细]
关于叉车电池行业的影响主要是来源于二级商场大部分用车企业的停工停产，工厂的延期开工，导致刚需不平衡，使得原本的订单只能顺延或消减，库存压力大，打乱了很多叉车电池生产企业的节奏。[详细]
一般蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。首要长处是电压安稳、价格便宜；缺陷是日常保护频繁。旧式一般蓄电池一般寿数在2年左右，并且需定时查看电解液的高度并增加蒸馏水。[详细]
电动叉车电池依托续航为企业提高装卸功率，续航里程的凹凸决议叉车的动力性能，我国又是铅酸蓄电池消费大国，电 动叉车电瓶的本身是铅作为介质，首要的生产资料，还有一款是磷酸铁锂电池，这种电池安稳性最好的一种，在600度高温下结构依然安稳且不会开释氧气，也是 上述三种电池中寿数最长的（在进行10000次的充放电循环之后，可以保持70%以上的电能容量[详细]
在夏季，电动叉车的工作温度相对较高。由于操作环境恶劣，电动叉车电池的储能接触点失效，大量过热的户外内效导致电解质蒸发过快。欧模风帆电池认为，蓄电池可以在25°c到35°c的环境下获得较长的寿命。如果长期工作温度上升10°c，则使用寿命减少约一半。当正常充电时，充电电流过大，也会导致蓄电池温度过高。根据蓄电池运行规定的要求，对于浮动充电运行的电池，经过一段时间后，需要对充电放电进行检查，以保证电池的正常运行。每次大电流放电后，蓄电池应立即充电。[详细]
电动叉车是我们日常作业的重要工具之一，而动力电池作为叉车的心脏，其重要性不言而喻。当我们的叉车电池循环寿命完成之后，需要更换一组新的叉车电池。那么电动叉车电池多少钱一个?下面欧模电池为您详细解答![详细]
现今社会对于环保的要求越来越高，节能、低噪音、无污染的电动叉车得到了各行各业的一致认可，电动叉车所发生的故障也同时给企业带来了许多烦恼这边大家总结了一些电动叉车的常见故障的排除方法，希望可以为大家排忧解难。[详细]
