目前在新能源汽车上有两个主流的电池技术路线，磷酸铁锂电池和三元锂电池，虽然这两种电池在众多应用领域展开竞争，但是以在新能源汽车领域的竞争为主线，因为这是国内最大的锂电池应用场景，既然要竞争，必然有比较，电池性价比的比较通过车的价格就可以进行了，而从性能上比较三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好，就要通过设置条件，得出两种电池的实际参数来说明了。根据相关实验室、新能源汽车厂家、动力电池生产厂家的实验，虽然每家的测试不免存在具体参数上的细微差别，但对于两种电池性能优劣性的判断趋于一致。为此，我们取代表性的参数来进行比较。[详细]
磷酸铁锂正极材料是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对镍氢,镍镉电池有很大优势。[详细]
任何以“电”提供能量的电子产品，核心蓄电零部件都是“电池”，我们常见的手机、笔记本电脑、电动车等等，它们都是依赖于电池提供能量，从而为人们提供服务，而电池既然如此重要，在电池技术方面，近些年也取得了很大的突破。[详细]
锂电池是以锂金属或锂合金为正极材料，以非水电解质溶液为电解质的电池。是二次电池技术中能量密度最高、综合性能最好的电池。自成立以来，市场份额逐年增加。与其他可充电电池相比，锂离子电池具有能量密度高、电压高、寿命长、无记忆效应等优点。[详细]
现如今都在提倡节能环保，随着民生科技的发展越来越多人都购买了汽车、摩托车等出行交通工具。由于这些交通工具所使用的都是燃油来提供动力，它们行驶时排出的气体使空气污染严重。为了环保，电池作为动力能源进入了大家视眼，而工业锂电池便在其中脱颖而出。[详细]
锂电池长时间搁置后电池会产生哪些什么影响？影响锂电池使用寿命的因素主要包括充放电方式、充放电截止电压、充放电倍率、使用温度以及搁置条件等。[详细]
储能锂电池新型技术助力实现碳中和目标。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源未来将成为电力供应的主体。[详细]
电动车都了解，采用的是电机电池加电控，不管是低速的也好还是纯电动的也好，但是对于这样的车来说，同样都是电动车，却有不同的待遇，车都是采用电池，而纯电动汽车却采用锂电池而不用成本更低的铅酸电池，从环保上面说锂电池相比铅酸电池更环保。[详细]
影响锂电池使用寿命的因素主要包括充放电方式、充放电截止电压、充放电倍率、使用温度以及搁置条件等。一般经过长时间的搁置后，锂电池性能会发生下降，一般表现出内阻增大、电压降低及放电容量下降等现象。 锂电池在搁置不使用的条件下，会由于电池本身的性质发生自放电、正负极材料钝化、电解液分解等情况。[详细]
能量密度(Energydensity)是指在单位一定的空间或质量物质中储存能量的大小。电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。电池的能量密度一般分重量能量密度和体积能量密度两个维度。[详细]
新能源汽车已经成为世界关注的高科技产业，国家各项政策、规划的出台与执行，标志着我国节能与新能源汽车行业将面对着历史最佳发展机遇期，节能与新能源汽车行业的发展已经上升到国家战略高度，而动力锂离子电池组又被人们公认为是新能源汽车理想的动力电源。[详细]
锂离子电池失效的原由可以分为内因和外因。内因紧要指的是失效的物理、化学变化本质，研究尺度可以追溯到原子、分子尺度，研究失效过程的热力学、动力学变化。外因包括撞击、针刺、腐蚀、高温燃烧、人为破坏等外部因素。[详细]
储能重要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力。储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。 到目前为止，我国没有达到类似美国、日本将储能当作一个独立产业加以看待并出台专门扶持政策的程度，尤其在缺乏为储能付费机制的前提下，储能产业的商业化模式尚未成形。 电池储能大功率场合一般采用铅酸电池，重要用于应急电源、电瓶车、电厂富余能量的储存。[详细]
能量密度(Energydensity)是指在单位一定的空间或质量物质中储存能量的大小。电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。电池的能量密度一般分重量能量密度和体积能量密度两个维度。[详细]
锂电池工作原理无外乎充电以储备能量，放电转化为其他能量并释放。在既不充电也不放电时处于闲置状态，因此，锂电池的正确使用方法就其大的方面说有三：正确充电、正确放电、正确保养。 锂电池正确充电方法[详细]
锂电池升降压试验，首先，让锂电池通过降压芯片降到3.3V，然后给单片机与蓝牙模块供电，另打算升到7V去带一个负载。[详细]
如今，随着家庭污染的加剧，节能环保已成为各个领域的倡导主题。市场上已经开发出许多节能环保产品。在电池市场上，锂电池是超新星，由于缺乏安全性，重量轻，使用寿命长，充放电时间长，维护成本低和记忆效应等原因，迅速占领了市场并逐渐取代了传统的铅酸电池。锂电池以及电池的重要特征是节能和环保。[详细]
近些年世界各国参考文献对锂电的脆化体制和规律性开展了很多的科学研究，广泛认为锂离子电池堆积、SEI膜薄厚提升及其活性物质的损害是造成 充电电池脆化和容积衰减系数的关键缘故。锂电池的乱用会加快充电电池的脆化，一切正常充放电也会危害充电电池的身心健康情况，加快充电电池的脆化。[详细]
电动叉车蓄电池在电池的一致性、电源管理系统（BMS）的匹配性和安全性等方面有很多优势与瓶颈，破坏叉车电池的因素有错误的充电和补水，以及工作温度不合理等方面。[详细]
欧模叉车蓄电池发展到现在主要分两类，一类是叉车锂电池，另一类是叉车铅酸电池。那么欧模叉车蓄电池是锂电池好还是铅酸蓄电池好呢？这个相信很多朋友都有的疑问吧。下面就简单的对比一下它们哪个更好吧。[详细]
我国锂电池叉车租借职业已经历了4年的高速增加。现在，我国锂电池叉车租借职业在国际商场发展前景达观，并且在国内商场也呈现出快速发展趋势。 全球温室效应日益加重，环保问题刻不容缓，人们的环保认识逐渐增强，追求低碳环保已经是一种潮流。[详细]
现如今，说起锂电池叉车，信任我们我们多多少少还是听说过一些的，不过关于锂电池叉车的一些比较具体的知识或许并不是很了解，下面就要给我们介绍一下关于锂电池叉车的常见防爆知识了。[详细]
据欧模数据报告显示，锂电池价格构成锂电池的价格主要是由电芯、保护板、外壳三大部件构成，一起因为受用电用具功耗及电流的大小，对电芯之间的连接片的资料（惯例镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等）选型会影响到锂电池价格.[详细]
全球锂电池职业呈现中、日、韩三足大力的格式。国际三大巨子日本松下、LG化学以及三星SDI；国内榜首队伍则为宁德年代及比亚迪；国内第二队伍则为国轩高科、比克电池、孚能科技以及亿纬锂能[详细]
锂电池的运用广泛，从民用的数码、通讯产品到工业设备到特种设备等都在批量运用，不同产品需求不同的电压和容量，因而锂离子电池串联和并联运用状况许多，锂电池经过加装维护电路、外壳、输出而构成的运用电池称为P[详细]
最近这段时刻,小鹏轿车最新发布的P7车型,因为更换磷酸铁锂电池的事情,引发了商场热议。在P7后驱规范续航车型中,小鹏轿车运用了本钱较低的磷酸铁锂电池,但这款轿车在价格方面并没有优惠,因而受到不少用户谈论。[详细]
磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂离子电池，这名字太长，简称为磷酸铁锂电池。因为它的功能特别适于作动力方面的应用，则在称号中参加“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。也有人把它称为“锂铁(LiFe)动力电池”。[详细]
众所周知，叉车锂电池组的优点是容量大，使用寿命长。在大环境的驱动下，锂电池越来越受到关注。然而，随着市场的不断发展，锂电池的问题也层出不穷，引起人们的热议，例如鼓胀，容易爆炸。锂电池真的是移动炸弹吗?为什么会爆炸?欧模认为，爆炸的主要原因可分为三种：外部短路，内部短路和过充电。让我们看一下这三个可能导致锂电池爆炸的“罪魁祸首”。[详细]
由于锂是特别容易发生化学反应的金属，因此很容易扩散和燃烧。工业锂电池的包装和运输，例如处理不当，易燃和爆炸，有时会发生事故。因此，工业锂电池仓库管理需要满足以下要求：[详细]
锂电池品牌众多，国内拼装厂家及电芯出产厂家在世界范围内占有比较多，锂电池成型之前的出产工序很多，就其大者，循着这样一条线路：前驱体资料→电芯组件→锂电芯→锂离子电池/电池组。内行业内，有多个厂家从事同一出产，也有一个厂家从事多种出产。[详细]
叉车蓄电池顾名思义是用于电动叉车上的电池，可分为锂电池、铅酸电池两种，叉车锂电池是近年新能源车辆的发展方向，但占有率还是以铅酸电池为主，叉车锂电池价格毕竟不是一般企业可以承受，存在的不安稳要素也比较多，但优点也存在，以下欧模电池小编总结下，叉车磷酸铁锂电池有那些优点[详细]
锂电池是目前干流电动叉车不可别离的重要组成部分，它作为动力电池，也一直是厂家研制的零部件。正由于我们对它的研究许多，发明晰各种各样的叉车锂电池。假如问详细有哪几种，答案是分类办法不同，锂电池的叫法也会不一样。[详细]
