叉车蓄电池夏季鼓包原因是什么？
编辑：欧模电池商城
发表时间：2021-03-15
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蓄电池的运用规模已经越来越广泛了，不知道大家是否见过蓄电池鼓包的情况，是不是夏季更简单鼓包呢：
1、以前的铅酸电池遍及选用的是传统含镉配方及运用外化成工艺技术出产，含镉的铅酸电池具有抗高温文大电流，但是对环境污染比较大;而现在的铅酸电池禁止含镉，在高温文大电流状况下长时间充电，电池鼓包就在所难免。
2、夏天，充电器给48V的电池充电，一般电压在55V，而冬季给电池充电的电压一般在61V，温度能够控制在-22℃至55℃之间。假如充电器设置的充电电压超过这个值，就意味着电池会过充;过充就会形成电池失水，直至热失控。一般鼓包的电池都是过充形成的，并且夏天鼓包的现象比冬季要严峻得多!
3、劣质充电器给电池充满电后不转灯，不会依据电池的电流调整充电电流，导致很多电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。
4、电池充电一般不要超过8小时，而很多人插上充电器就不再管了，常常整夜充电，长时间充电器和电池处于高温下，不仅让充电器简单坏，也会把电池充鼓。
5、常常运用快速充电站充电导致电池充鼓大约占到5%左右。快速充电站是选用大电流段时刻充电，这样会导致电池析气失水严峻，长时间运用是导致电池冲鼓的重要原因。
6、假如混用不同类型的充电器也会导致电池充鼓。不同类型的电池，充电器也不同的，无法通用，但有些电动车用户是在运用过程中，会常常混着运用，拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，会导致电池充鼓。
7、一般状况下，电动车电池都会有个安全阀门，经过这个阀门将过多的压力释放出去，但是有个别的电池因为安全阀门欠好，无法正常释放，因此导致鼓包变形。
8、假如浮充电压设置的高于正常数值的话，就会呈现电池体内温度极速上升，排气却不及时的状况，而这种状况下，电池就会呈现变形鼓包。
9：充电器尽管质量不错，但是长时间在车上波动轰动，元器件或许形成脱焊，导致接触不良，形成充电时电流不稳和保护功能失效，形成电池被充鼓。
10、夏天高温暴晒过的电池或者充电环境温度太高，也会形成电池外壳变形。依据电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时，环境温度高时骑行结束后，应使电池表面温度自然冷却后，再进行充电，避免在高温环境下充电。
文章来自：欧模电池自营商城：www.omdianchi.com
