制造工艺如下：
合金配置---->板栅制造---->机械涂板---->极板固化枯燥---->极板化成---->极板冲洗枯燥---->极板分片清刷---->包极组---->极群的焊接---->极群入壳---->电池短路测验---->极组对焊串联---->封盖---->高温固化---->端子焊接---->端子密封---->高温固化---->电池气密性检测---->定量加酸---->充电---->超声波封盖片密封---->电池内阻测验---->电池酸密封性检测---->电池OCV检测---->电池内部可靠性检测---->生产日期烙印---->电池商标丝印---->包装---->入库---->OQC检测---->出库
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方法使内部活性物质再生把电能储存为化学能；要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(StorageBattery)，也称二次电池。
所谓蓄电池便是储存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
蓄电池(StorageBattery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反响完成再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的作业原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，要放电时再次把化学能转换为电能输出，比方生活中常用的手机电池等。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，产生氧化反响，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，产生还原反响，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，南北极别离生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又康复到放电前的状态，组成化学电池。蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如轿车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个蓄电池串联成12V的电池组。
跟着电动轿车以及轿车的飞速发展，与之车上动力电源也敏捷的发展，可是电池在生产中却存在不少的问题，造成了市场的电池产品质量很不均匀，电池的容量后期循环寿命达不到设计的使用寿命，这于电池在生产中有它共同的生产工艺有很大的联系。电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。