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网络蓄电池组合结构配套的BMS概述

编辑:欧模电池商城 发表时间:2021-07-08 浏览量: 430


BMS的数据采样和数据处理,是与电池串的结构配套的。流行的“先并后串”的电池串结构,已经有许多厂家专业生产配套的BMS,最长已经有十几年的历史,并出口到欧洲。这类BMS采集的原始数据,都是电气单节的电压值,我们称为BMSU。

对网络组合的电池组运行检测,需要设计配套的BMS,这类管理系统,主要检测运行中的充放电电流分配的均衡性,我们称为BMSA发现不均衡性超过预定的阈值时,采取人工维护方式予以解决,人工维护在换电站进行。在对电池性能的判断上,一定是用同一时刻的电流I和电压U两个参数。单一参数不能真实地反映内在质量,特别是铅酸蓄电池,尤为明显。在电动汽车的BMS中,记录和检测最大电流时对应的电压值,才能给换电站的维护提供技术依据。
某车辆的蓄电池,整组144V、100h配置组合设计,整车由11串电池并联构成,每串电池的容量为20A·h,累计标称电压为144V。
组合的方式是,使用18650电池先组合成36V、20A·h的电池单元包,4个单元包电池串联构成一个电池串,11个电池串构成一个整车电池组。 
在中国,欧模蓄电池有128家服务网点,同时提供两年超长质保,提供终身免费修复服务,修复完成后可达到新电池80%放电时间,有效延长了电池的使用寿命.
文章源自:欧模电池自营商城www.omdianchi.com

Tags: 蓄电池BMS

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