蓄电池用久了实际容量便会降低
从生活实践中我们可以发现，无论是启动型的蓄电池或者是储能型的蓄电池，只要用久了，便无论充多长时间的电，电池的电量貌似很快就用完。这就是我们所说的容量降低。
我们可以经从铅酸电池的结构来看。铅酸电池的正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。铅酸蓄电池充放电循环的容量，尤其是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。 板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。这样的老化，电池便充不起电来了。
再从铅酸电池的化学反应来看。 蓄电池在正常工作中，负极板上的PbSO4颗粒小，放电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。引起负极盐化的原因很多，诸如放电后不能及时充电，电池长期搁置，引起严重的自放电，电解液浓度过高，长期充电不足，高温下长期放电，这种硫酸铅用常规方法很难还原，这样活性物质的减少势必影响到铅酸蓄电池的容量。因此，我们多次强调电池储存必须有一套严重的维护制度，以确保电池质量。
还有一项我们非常要注意的是，蓄电池就算不用，长期存放也必须定期进行充电，否则造成自放电会引起容量的不足。
欧模叉车蓄电池配置也较高，欧模叉车蓄电池箱体选用的是NAISI的浸塑箱体、完美软链接 、美国FUTEK链接线、美国SMH插接器、标配液位警示器。