为何叉车蓄电池不能新旧一同混合运用?
编辑：欧模电池商城
发表时间：2021-04-22
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核心提示：蓄电池作为蓄电池叉车的动力“引擎”，要想延伸其运用寿命，就要对蓄电池做好保护措施。现在职业中运用的蓄电池与传统的蓄电池是不一样的，不再需求添加任何液体，电量存储的时刻也更长了。但在运用蓄电池的时分，很多人很简略会忽视一些看似简略但重要的问题。下面为大家介绍运用蓄电池几个常见的错误方法：
新旧蓄电池串联运用
在运用蓄电池的过程中，新电池会因为种种损耗变成低效的旧电池。可能出于成本考虑，很多人会想要用新旧蓄电池串联起来一同运用，但是这种做法只会缩短蓄电池的运用寿命。新的蓄电池里边的化学反响物质比较多，两头电压比较高，阻力比较小。旧的蓄电池两头的电压比较低，里边的电压最比较大。假如将新、旧蓄电池串联起来混合运用，在充电的情况下，会形成蓄电池损坏。因而，在对待旧的蓄电池问题上，不要图一时的经济而形成损失更大。
蓄电池电荷容量和发动机不匹配
发动机在运用条件合理的情况下，会提高蓄电池的经济性、延伸它的运用寿命。相反的，假如蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，必然加快单位时刻内活性物质与硫酸的反响，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而曲折，结果形成活性物质很多脱 落，极板前期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。假如蓄电池电荷容量偏大，虽然不会产生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因而蓄电池的电荷容量，必定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。
蓄电池并联运用
有些驾驶员在启动发动机的时分，因发现蓄电池的电量缺乏，就选择并联上一只充电的蓄电池一同运用。实际上并联后足够电的蓄电池会以很大的充电电流向存电缺乏的蓄电池充电，极易形成极板活性物质脱落，影响其运用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电缺乏的蓄电池拆下，换上足够电的蓄电池，然后再起动发动机。
