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叉车蓄电池出现的故障原因及维修排除方法

编辑:欧模电池商城 发表时间:2021-02-18 浏览量: 464


当下在社会对于环保的要求越来越高,节能、低噪音、无污染的电动叉车得到了各行各业的一致认可,电动叉车所发生的故障也同时给企业带来了许多烦恼,欧模蓄电池给大家总结了一些电动叉车的常见故障的排除方法,希望可以为大家提供帮助。

一、极板弯曲和裂痕。这个故障产生的原因有以下几点:
1、充放电的电流过大;
2、电解液温度过高;
3、安装不妥;
4、电解液中含有销酸等有害杂质;
5、极板制造质量不好;
6、叉车蓄电池受阳光直接照射。
以上几点的排除方法有:将极板从电池槽取出,分解后立即将正负板分开,浸入蒸馏水中洗去酸液,干燥后,极板间夹入适当厚度木板加压压平。取出电解液化验,如有杂质应全部更换。
二、故障名称和现象:极板硫酸盐化有以下状况
1、极板表面呈白色晶体;
2、电池容量降低;
3、电解液密度低于正常值;
4、充电开始与终期电压过高,达2.8-3.0V;

5、充电时过早发生气泡;

6、充电时温升快而高;

7、放电时电压下降快。
叉车蓄电池产生故障的原因有:
1、初次或正常充电不足;
2、在放电状态下放置过久;
3、经常过放电;
4、电解液密度超过规定;
5、电解液面过低,极板露出在空气;
6、不按时进行均衡充电;
7、电解液中混入锰、销酸盐等杂质;
8、内部短路或漏电。
叉车蓄电池排除方法有以下:
1、极板流酸盐化程度轻微时,可用正常充电第二阶段充电电流值的1/2进行反复5小时率充放电,使其容量达到正常,调整电解液密度和液面高度;

2、极板硫酸盐化程度严重时,经鉴定后,分别处理。按5h率放电至终止电压,倒出电解液,注入新的密度为1050kg/m3电解液,用正常充电第二阶段的充电电流值的1/2充电,当极板冒出气泡,即以5h率放电,电流值的1/4放电1-2h,反复进行数次,消除极板硫酸盐化。

以上就是叉车蓄电池常见的故障原因以及维修排除方法,如有其他疑问欢迎致电欧模蓄电池工厂免费咨询。


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